通常情況下,低溫環(huán)境對于鋼材的影響很大,尤其像是
升降機、
升降平臺、
升降貨梯這一類在低溫環(huán)境下的主要受力構(gòu)件材料,不僅要滿足對強度的特殊要求以外,還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對焊接熱應力、應力集中等影響很大,所以升降平臺如果在低溫環(huán)境下工作,應選擇合適的結(jié)構(gòu)形式來使用。
低溫環(huán)境對液壓升降機液壓油、潤滑油脂、柴油的影響很大,升降機支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷揚變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質(zhì)來傳遞動力。液壓油的黏度至關(guān)重要,黏度過高,系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大,壓力損失增多,油溫上升過快,操作時動作滯后;黏度過低,泵的容積效率低,潤滑性能差,零部件間運動摩擦阻力增大。液壓油的黏度隨工作溫度而變化,所以在選擇液壓油時應特別注意,尤其是在低溫環(huán)境條件下,更需嚴加把關(guān)。
潤滑油、變速箱、分動箱、驅(qū)動橋、卷揚機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)在低溫下運行時,液壓升降機的潤滑油應選擇黏度指數(shù)高、凝點低、潤滑性好的齒輪油,不然會導致傳動效果明顯降低,傳動零件磨損增加,變速箱和分動箱操作沉重,換擋困難,帶來安全事故發(fā)生,避免造成不必要的經(jīng)濟損失,為了安全著想,小編建議升降平臺應盡量減少低溫環(huán)境下的使用。